ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ใช้แบตเตอรี่ชนิด Lithium Fe ขนาด 324 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ใช้เวลาในการประจุไฟฟ้าประมาณ 5 ชั่วโมง วิ่งได้ระยะทาง 250 กิโลเมตร สิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าเฉลี่ย 1.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อกิโลเมตร หรือ 4 บาทต่อกิโลเมตร ทำความเร็วได้สูงสุด 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ราคาคันละประมาณ 12 ล้านบาท
ส่วนรถยนต์นั่งรุ่น "อี6" ขนาด 5 ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับขนาด 90 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่ชนิด Lithium Fe ความจุด 61.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ประจุไฟฟ้า 2 ชั่วโมง วิ่งได้ระยะทาง 300 กิโลเมตร อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้าเฉลี่ย 0.13 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อกิโลเมตร หรือ 50 สตางค์ต่อกิโลเมตร ทำความเร็วได้สูงสุด 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ราคาคันละประมาณ 3 ล้านบาท
นายโกศล กล่าวว่า เบื้องต้นเน้นจับกลุ่มลูกค้าเป้าหมายหน่วยงานราชการ องค์กรเอกชน เช่น รถวนในสนามบิน รถแท็กซี่ หรือรถตำรวจ ตั้งเป้ายอดขายภายในสิ้นปีนี้ไว้ที่รุ่นละ 200 คัน อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันมีสถานีบริการประจุไฟฟ้าของการไฟฟ้าอยู่บางแห่ง แต่ทั้งนี้ต้องมีการขยายเพิ่มเพื่อรองรับการใช้งาน โดยเฉพาะในพื้นที่ของลูกค้าที่นำไปใช้ นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เพื่อใช้ชาร์จไฟบ้าน เพื่อความสะดวกราคาชุดละประมาณ 100,000 บาท
สำหรับรถแบรนด์ "บีวายดี" จากประเทศจีนนี้ เมื่อปีที่แล้วมียอดขายรถโดยสาร 8,600 คัน และรถเก๋งเพื่อการพาณิชย์อีก 15,000 คัน ส่งออกไปยัง 35 ประเทศทั่วโลก ในประเทศไทยหากได้รับการตอบรับที่ดี มีแผนที่จะลงทุนในส่วนของโรงงานประกอบใช้เงินลงทุน 500 ล้านบาท
ไม่มีความคิดเห็น: